郑州环航大件运输之变压器吊装方案设计及步骤由于该产品主要用于电厂，而一般电厂在安装该产品前，已经将两侧建筑以及道路路面全部完工，而2车道的道路宽度以及作业空间，不能吊装290的变压器产品，所以选择人工液压支顶方式来解决，具体步骤如下所示：1、施工前，首先要同安装单位以及监理公司三方对接，做好变压器就位相关的方向的确认，并检查施工工具以及施工场地的相关数据是否良好，确认完毕方可使用，2、施工步，首先检查基础旁边的道路是否有障碍物，若有障碍物则需要清理，根据基础位置与地面铺设钢板等材料，防止在作业过程中出现下沉，并将作业范围用雪糕筒或者绳索圈好，无关人员禁止入内，3、将装载车辆根据基础位置，摆放方位，将变压器产品中心线对准基础位置，并利用轴线车辆液压升降系统将车板调整至高度，4、根据液压车板的高度，在基础位与车板之间搭建2个，若距离较远可以搭设多个枕木平台，枕木规格500*250*200mm，平台高度应与车板高度一致方便变压器整体推移，5、用四台200t千斤顶同时顶升变压器4个顶升位，等设备升高200mm，变压器产品底部对准枕木平台放置2组平行组合钢轨，并在钢轨上方装上滑板，慢慢利用千斤顶将设备下落到滑板上方，6、在设备一端装好液压推进装置，利用液压推进原理，慢慢将设备推至枕木平台，并调整好设备中心位置，防止重心偏移，待设备全部脱离车板放置枕木平台后，用千斤顶将设备顶升200mm高度，将钢轨和推进装置向基础位延伸，液压车板此时可以离开，7、利用千斤顶顶升原理，将设备顶升或者降低，调整好枕木平台与基础位置一致的高度，用液压推进装置推进原理，慢慢将设备推至基础位上方，8、根据基础位的形状，再次顶升设备至200mm高度，根据变压器纵向以及横向中心线，用推进器原理，大致将位置摆正后停止推移，顶升后，将钢轨等材料抽出，将主变降到基础位置，9、根据客户的相关要求，将变压器进行就位（或安装底座、轮座等），直至满足安装要求，
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操作流程
1.需求调研 2.方案报价 3.签订合同 4.成立项目小组 5.评估风险 6.确认方案 7.项目运作 8.全程项目预案风控 9.完成项目目标任务
集装箱运输中，整箱货和拼箱货在船货双方之间的交接方式有以下几种：1、门到门(DoortoDoor)：由托运人负责装载的集装箱，在其货仓或工厂仓库交承运人验收后，由承运人负责全程运输，直到收货人的货仓或工厂仓库交箱为止，这种全程连线运输，称为“门到门”运输，2、门到场(DoortoCY)：由发货人货仓或工厂仓库至目的地或卸箱港的集装箱装卸区堆场，3、门到站(DoortoCFS)：由发货人货仓或工厂仓库至目的地或卸箱港的集装箱货运站，4、场到门(CYtoDoor)：由起运地或装箱港的集装箱装卸区堆场至收货人的货仓或工厂仓库，5、场到场(CYtoCY)：由起运地或装箱港的集装箱装卸区堆场至目的地或卸箱港的集装箱装卸区堆场，6、场到站(CYtoCFS)：由起运地或装箱港的集装箱装卸区堆场至目的地或卸箱港的集装箱货运站，7、站到门(CFStoDoor)：由起运地或装箱港的集装箱货运站至收货人的货仓或工厂仓库，8、站到场(CFStoCY)：由起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱装卸区堆场，9、站到站(CFStoCFS)：由起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱货运站，10` 集装箱出口货运特有的单证是设备交接单，应用在集装箱运输中的技术IT：Information Technology 信息技术EDI：Electronic Data Interchange 电子数据交换GPS：Global Positioning System 系统TMS：Terminal Manage System 码头管理系统IMT：International Multimodal Transport 多式联运集装箱运输驾驶员安全操作规程一、集装箱运输要用专用车辆运输，车辆必须保证完好，扭锁必须安全可靠，装箱后检查锁销是否牢固是否锁紧，二、装运重箱时，驾驶员要了解货物的性能，防止损坏、撞击而发生意外事故，三、装运集装箱时注意箱门是否关紧、关牢、特别是装运空箱要防止在行驶中箱门敞开，四、非集装箱专用车辆在运输集装箱时，无论空箱和重箱，距离远或近，车厢拦板不足一米的，必须做到：1、配备运输集装箱的专用紧固工具（葫芦、钢丝绳、紧线机），2、有车辆拦板不足一米高的应加固，3、对无车厢拦板的车辆在装集装箱时，不论运距远近，未经紧固，不得运输，五、集装箱车辆在行驶途中要严格遵守交通规则，在狭窄路面会车时，要注意上方的通讯电线路、树木和其它障碍物，六、行驶时，要根据不同的道路情况控制车速，严禁急刹车，特别是在车辆转弯时要降低速度，防止翻车而发生事故，七、铲、吊集装箱时，要配备专用工具（梯子、带），严禁铲吊装卸操作人员违章上下集装箱时发生事故，
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