全程操作 上海福建出口到塔吉克斯坦列宁纳巴德苦盏 门到站运输

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【塔吉克斯坦】

塔吉克斯坦3个州1个直辖市1个中央直属区：

杜尚别（Dushanbe）（745309）（745205）

哈特隆州/库尔干秋别（Kurgan-tube）746405/库洛布（Kulob）

粟特州/苦盏（Khujand）/伊斯塔拉夫尚（Istarawshan）/列宁纳巴德（Leninabad）（747802）/伊斯法拉（Isfala）（748504）

戈尔诺-巴达赫尚自治州/霍罗格（Khorog）

国际铁路运输正处在高速上升期，郑州、济南、青岛、宁波、天津、上海、广州、深圳、义务、长沙、温州等班列线路和站点都在逐步增加。目前阿拉山口、满洲里、二连浩特三个口岸都已在满负荷运行，随着未来班列数量再增加，阿拉山口通行能力很可能出现瓶颈。从参与各方的能力建设看，中欧班列的开行数量呈爆发式增长，但班列运营主体公司的人员增加、网络开发速度并没有那么快，服务链上专注做铁路货代、集装箱运营、境外货运代理的企业也没有跟上班列公司的步伐。

目前比较成熟的欧洲铁路运营点如下：
莫斯科MOSCOW——明斯克MINSK——布达佩斯BUDAPEST——杜伊斯堡DUISBURG——圣彼得堡ST.PETERSBURG——汉堡HAMBURG——华沙WARSAW——新西伯利亚NOVOSIBIRSK——叶卡捷琳堡YEKATERINBURG——克拉斯诺亚尔斯克KRASNOAYRSK等等。
不管从郑州、济南、青岛、宁波、天津、上海、广州、深圳、义务、长沙、温州那个站点发货，铁路车皮刚好能装2个20GP或者1个40GP ，如果要发20GP，需要自己组配2个柜子为一组发运。“***”战略的出台为中国与沿线国家贸易的发展指明了方向，也送来了东风。随着基础设施的逐步完善，“欧亚大陆的贸易发展潜力将会得到深入的发掘，使得我国在亚欧市场上的出口需求得到极大的释放。

“

记者从哈尔滨铁路局获悉，黑龙江省将以哈尔滨为中心打造中俄铁路东部大通道，建三条中俄物流铁路通道。

这三条中俄物流通道分别是：哈尔滨—绥芬河—俄罗斯远东地区径路;绥芬河—哈尔滨—满洲里—俄罗斯—欧洲径路;哈尔滨—满洲里—俄罗斯—欧洲径路。

中俄铁路东部大通道可将我国东北、环渤海、京津冀、长三角、珠三角等地区铁路网与俄罗斯西伯利亚大铁路连接，实现俄罗斯全境、欧洲国家与中国上述地区及日、韩等东亚、东南亚国家**便捷的国际物流运输。通过东部大通道运输，与全程海运或海水联运相比，时间可节省1/2以上;与空运相比，成本可节约3/4以上。

中俄铁路东部大通道将有效促进我省农产品、果蔬和肉禽的进出口贸易，畅通电商铁海联运的物流通道。通过打开中俄邮路，把哈尔滨打造成东北地区**的中俄电商物流集散中心，将解决航空无法运输3C类产品(即计算机、通信和消费类电子产品)的问题，为电子产品跨境运输提供更好的路径。

今后，哈尔滨铁路局将开发“中俄铁路东部大通道”中、俄文专题网站，搭建中俄双语的公共信息平台，面向社会提供一站式服务。在口岸站互设办事处，建立“哈尔滨铁路局国际物流服务中心”，与俄铁“发展欧洲班列办公室”对接，建立长效沟通机制、定期会晤制度，协调开行跨境直达或技术直达货物列车，增加进出口运量。