上海出口到吉尔吉克斯坦集装箱班列 国际物流专线 拼箱整柜运输

上海出口到吉尔吉克斯坦集装箱班列 国际物流专线 拼箱整柜运输

【吉尔吉斯斯坦】

吉尔吉斯斯坦划分为7州2市：

楚河州/比什凯克（Bishkek）716607（716700）/托克马克（Tokmok）717205/阿拉梅金（Alamedin）（716908）

塔拉斯州/塔拉斯（Talas）707107

奥什州/奥什（osh）（719605）

贾拉拉巴德州/贾拉拉巴德（Jalalabad）718301（出口718405）

纳伦州/纳伦（Naryn）

巴特肯州/巴特肯（Bartken）

伊塞克湖州/卡拉科尔（Karakol）旧称|普尔热瓦尔斯克）

国际铁路运输正处在高速上升期，郑州、济南、青岛、宁波、天津、上海、广州、深圳、义务、长沙、温州等班列线路和站点都在逐步增加。目前阿拉山口、满洲里、二连浩特三个口岸都已在满负荷运行，随着未来班列数量再增加，阿拉山口通行能力很可能出现瓶颈。从参与各方的能力建设看，中欧班列的开行数量呈爆发式增长，但班列运营主体公司的人员增加、网络开发速度并没有那么快，服务链上专注做铁路货代、集装箱运营、境外货运代理的企业也没有跟上班列公司的步伐。

目前比较成熟的欧洲铁路运营点如下：
莫斯科MOSCOW——明斯克MINSK——布达佩斯BUDAPEST——杜伊斯堡DUISBURG——圣彼得堡ST.PETERSBURG——汉堡HAMBURG——华沙WARSAW——新西伯利亚NOVOSIBIRSK——叶卡捷琳堡YEKATERINBURG——克拉斯诺亚尔斯克KRASNOAYRSK等等。
不管从郑州、济南、青岛、宁波、天津、上海、广州、深圳、义务、长沙、温州那个站点发货，铁路车皮刚好能装2个20GP或者1个40GP ，如果要发20GP，需要自己组配2个柜子为一组发运。“***”战略的出台为中国与沿线国家贸易的发展指明了方向，也送来了东风。随着基础设施的逐步完善，“欧亚大陆的贸易发展潜力将会得到深入的发掘，使得我国在亚欧市场上的出口需求得到极大的释放。

12月30日，伴随着火车鸣笛声响起，由山西方略保税物流中心发往俄罗斯的中欧班列缓缓驶离站台，这是临汾开出的首列中国—俄罗斯班列，也是我省今年开出的第95列中欧班列。

　　该趟班列满载挖掘装载机、陶瓷洁具、汽车玻璃升降器、童鞋等货物，经阿拉山口口岸出境，途经哈萨克斯坦，行驶约15天后抵达俄罗斯。班列采用标准集装箱运输，充分发挥沿线各国检查检疫协作机制优势，以其速度快、安全性高的特性，大大节省了运行成本和时间，为临汾市外贸企业打通了对俄出口新通道。

　　“我们这次组货时间很紧张，加上天气寒冷，物流运输受到一定影响，到货时间不统一，临汾海关加班加点帮我们办理相关手续，提前告知需要提交的资料及注意事项，确保班列顺利开行。”山西方略保税物流中心副总经理赵鲁梅说。

　　为保障班列开行，临汾海关组建通关业务保障专班，紧密对接班列运营单位和铁路部门，提前介入并进行分析研判，实行“7×24小时”预约通关，优化通关作业，及时安排关员在方略保税物流中心实施验放作业，提高班列在保税物流中心的验放效率，在确保监管到位的同时实现了快速通关。

　　“我们将充分发挥保税物流中心的功能优势，保障辖区开通更多班列，推动‘临汾制造’特色商品开拓国际市场。”临汾海关关长郝新敏表示。今年以来，临汾海关结合辖区外贸发展实际，落实促外贸保稳提质各项措施，鼓励、支持和引导山西方略保税物流中心开展进出口业务，帮助企业解决通关、物流、产业发展中遇到的难点问题，着力为临汾市外贸发展打造新引擎。

　　据了解，我省首趟中欧班列于2017年开行以来，从我省发出的中欧（中亚）班列实现常态化运行，先后开辟了太原—列索西比尔斯克、土耳其、波兰，侯马—乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦，临汾（侯马）—德国杜伊斯堡，大同—明斯克等10余条线路。我省生产的矿用挖掘机、列车轮对、玻璃器皿、罐头食品、陶瓷、太阳能光伏产品、塑料管、淀粉、汽车配件、无缝钢管、耐火砖、锰铁、餐具、家具、医疗用品等本土特色商品，经满洲里、二连浩特、阿拉山口、霍尔果斯4个陆路边境口岸，直达共建“一带一路”13个国家和地区、辐射40多个城市。