根据宣言，T3出行提出了安全目标，包括价值观安全、司乘安全、模式安全、技术安全、硬件安全、运营安全、女性安全、数据安全、驾驶安全以及企业安全。
此前，T3出行刚刚宣布成立网约车安全实验室，针对网约车行业安全问题，推出切实有效的解决方案。实验室将以车联网技术为基础，围绕硬件、软件、管理三大类安全问题，不断迭代解决方案。此次再推出安全宣言，也是T3出行希望通过“安全牌”来重塑出行生态。
两年前的网约车市场，普通兼职司机师傅每个月赚个万儿八千块钱真是太轻松平常，稍微有点眼光的师傅，在那个时候跑专职网约车司机，每个月收入三四万甚至五六万，那个时候，全国各地的司机师傅灰机北上广等大城市，网约车司机是让人羡慕的职业
两年后的，网约车市场回归理智，网约车干掉了跟他一起竞争的快的、优步等平台，伴随着各地新政落实，网约车不再是那个烧钱的网约车，那么，现在做网约车司机还挣钱吗？
就拿上海来说，去年上海网约车司机有接近41万，但是网约车新政后，只有不到百分之三的网约车司机可以正常跑，这就说明了现在的网约车市场的现象—客户多，但是司机少，单子根本接不过来。
10-12小时，除去平台费平均营业额是500-700元
另加上高峰期奖励金
（500-700）*30+（150-200）*22+1200*4=23100-30200元
一个月油耗成本多在4500元左右
租金是5800-6800元
一个月的纯收入即：
23100-4500-5800=12800元（）
23100-4500-6800=11800元（Y牌）
成本：
8-12小时， 20-25单，跑200-250KM
我们的车，油电混合，40码以下会自动切换成纯电续航
油费0.4-0.7元
即80-100元/天（会开）
140-175元/天（不会开）
一、80-100元/天*30=2400-3000元/月（会开）
二、140-175元/天*30=4200-5250元/月（不会开）
综上，1个月油耗成本在4000-4500元之间为正常
司机无风险，放心接单。每个星期开满165单公司有1100-1200的奖励，一个月光额外的奖励都有4400-4800元。同时早晚高峰都有1.1-2.4倍的翻倍的奖励。只要你肯认真工作，去掉租金和油钱综合收入在8000-12000元之间。上不封顶，属于多劳多得。公司统一免费开通网约车账号，所有收入都是司机个人的，公司不抽成。
温馨提示
公里数在10-15万公里 都是去年的车子 公司有现车提，当天签协议可当天提车。